РЕЛЬСЫ, ШПАЛЫ, ЛЮДИ И... ПАЛОЧКИ ОТ ЭСКИМО

Абаканскому железнодорожному музею — 5 лет

Значение железных дорог в нашей стране очень велико как в стратегическом и политическом, так и в экономическом и социальном плане.

Чтобы не терять связь поколений и передавать молодежи огромный жизненный опыт ветеранов-железнодорожников, на узловых станциях многих железнодорожных магистралей страны созданы железнодорожные музеи, раскрывающие историю зарождения и развития этого транспорта в России.

В начале 90-х годов прошлого века у руководства и головного совета ветеранов Абаканского отделения Красноярской железной дороги зародилась мысль и появилось предложение о создании такого музея на станции Абакан.

Абаканским отделением дороги в то время руководил весьма опытный и авторитетный руководитель — Аркадий Ройтштейн, а совет ветеранов возглавлял профессионал своего дела, почетный железнодорожник и уважаемый фронтовик Валентин Полев. Предложения, направленные ими руководству Красноярской железной дороги, были горячо одобрены прежним начальником дороги Петром Кучеренко и главным инженером дороги Савченко. Инициативу поддержал и председатель дорожного совета ветеранов Петр Белозеров. Ветераны Абакана даже предложили место, где мог бы расположиться будущий музей, а вскоре вышло в свет и распоряжение руководства дороги о разработке проектно-сметной документации по перепланировке помещения бывшей прачечной по улице Вокзальная под музей. Проектно-сметную группу возглавила А. П. Селиванова.

Реконструкцией здания поначалу занимался коллектив СМП-16, позже за работу на объекте взялся подрядчик ООО “Водремстрой”. До самого ввода в эксплуатацию объект находился на постоянном контроле у главного инженера Василия Мартыненко, работавшего в то время в этой должности. И вот 1 августа 2003 года, в профессиональный праздник — День железнодорожника, для посетителей распахнулись двери Абаканского железнодорожного музея. На торжественном открытии музея собравшихся приветствовал председатель правительства Республики Хакасия Алексей Лебедь, выступили также и руководители отделения дороги, ветераны-железнодорожники, представители общественности Абакана.

Со дня открытия музея прошло пять лет, и теперь уже можно подвести некоторые итоги его работы. Общая площадь музея составляет 1200 квадратных метров, фонды насчитывают более пятнадцати тысяч экспонатов. За пять лет музей посетили более 60000 человек — железнодорожники и ветераны, школьники и студенты города и республики, воспитанники детских домов, ветераны и личный состав транспортной милиции МВД России, воины Абаканского гарнизона и, наконец, гости нашего города.

В залах музея, в витринах и выставках, представлена практически вся история развития Российских железных дорог. С особым вниманием посетители задерживаются у стендов, отражающих труд железнодорожников в годы Великой Отечественной войны, их вклад в строительство трассы мужества Абакан — Тайшет, здесь представлены сведения о троих отважных изыскателях трассы — A. M. Кошурникове, А. Д. Журавлеве и К. А. Стофато. Некоторые странички из дневника, чудом сохранившиеся на месте гибели первопроходцев, рассказывают об их мужестве и воле.

Особой популярностью пользуется макет железнодорожной линии Ачинск — Абакан, протяженность которой составляет 459 километров (она была введена в эксплуатацию 23 ноября 1925 года), а также макет станции Абакан (1925 год), изготовленные Валентином Чекчуриным. Это благодаря его личной инициативе и энтузиазму из такого материала, как обыкновенные палочки для мороженого, ювелирно воссозданы здания 1925 года. В этой кропотливой и ответственной работе во многом ему помогал начальник дистанции пути того времени, почетный железнодорожник Василий Виколович Савельев. Сам В. С. Чекчурин объехал практически все станции Абаканского отделения, чтобы собрать сведения для своих уникальных экспонатов и сами раритетные экспонаты. Только в нашем музее находится 23 типа рельсов, начиная с узкоколейки демидовского производства (1878 год) и кончая рельсами современного отечественного производства (1985 год). Ни в одном музее России нет столько типов рельсов, как в Абаканском. Это утверждают представители железнодорожных музеев городов Москвы и Санкт-Петербурга. Поэтому наши экскурсоводы всегда свой рассказ и показ экспонатов начинают с имени удивительного человека — Валентина Семеновича Чекчурина, основателя нашего музея.

Пять лет — срок небольшой, но за этот период значительно пополнились и обновились выставки и витрины с экспонатами. Важность музея понимают все руководители, профсоюзный актив и ветераны-железнодорожники локомотивного и вагонного депо, дистанции электроснабжения, станции Абакан, а также Дворца железнодорожников, отделенческой больницы, транспортной милиции (ЛОВД), военизированной охраны, воины войсковой части № 01662 и других организаций и отдельные граждане, щедро делящиеся имеющимися у них ценными экспонатами.

В создании и оформлении экспозиции принимали активное участие научные сотрудники Хакасского национального краеведческого музея, специалисты музейного дела республики — Людмила Георгиевна Угдыжекова, Нина Владимировна Халтурина и другие. Ими проведена научно-исследовательская работа, собраны дополнительные материалы, рассказывающие о деятельности различных служб и подразделений Абаканского отделения железной дороги.

В музее представлены экспозиции по темам: “История становления Абаканской дороги”, “Ачминдор”, “Чудо-сибирячки”, “Строительство трассы мужества Абакан — Тайшет”. “Абаканское отделение на современном этапе”, “Будущее дороги”, “Династии железнодорожников”, “Ветераны-железнодорожники в годы войны”. Всю эту кропотливую работу возглавляет директор музея Виктория Владимировна Леонова. Большую помощь ей оказывают Тамара Владимировна Лапшина с Н. В. Халтуриной и другие люди, влюбленные в музейное дело. Временно исполнявшая обязанности директора Татьяна Николаевна Медведева тоже внесла свою лепту — нашла новые подходы в оформлении стендов и витрин.

Абаканский музей стал сегодня не только центром познания одной из старейших профессий — железнодорожника, но и центром патриотического воспитания молодежи. Не сомневаюсь в том, что часть молодежи, побывавшей в стенах нашего музея, в дальнейшем может связать свою жизнь с железнодорожным транспортом. В стенах музея проходят чествования ветеранов, встречи с уважаемыми и известными людьми, различные выставки.

Как бывший железнодорожник тепло и сердечно поздравляю многотысячный коллектив железнодорожников, ветеранов и работников нашего музея с профессиональным праздником — Днем железнодорожника и пятой годовщиной со дня открытия музея на станции Абакан.

Олег ЗАЙЦЕВ,

председатель совета ветеранов ЛОВД на станции Абакан,

член совета Абаканского городского совета ветеранов,

почетный железнодорожник

Абакан